大联大世平发布基于NXP的汽车电池管理系统方案 运行成本大大降低

2018-08-09 15:21 次阅读
2018年8月9日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)的汽车电池管理系统(BMS)解决方案,其中包括SPC5774PF、UJA1167TK和MC33771。该方案对电池包进行即时监控,保证电池性能,降低电动汽车运行成本。 BMS(Battery Management System),也就是电池管理系统,是连接电动汽车最核心部件“电池”与整车的关键纽带。一般来说,BMS由一个主控单元和多个从控单元组成,从控单元直接连接电池包(Battery Pack),采集电池的电压、电流和温度等,主控单元通过CAN总线或Daisy Chain(菊轮炼)通信等方式管理多个从控单元。 大联大世平发布基于NXP的汽车电池管理系统方案 运行成本大大降低 图示1-大联大世平推出基于NXP产品的BMS动力电池管理系统解决方案的系统方案图 大联大世平推出的基于NXP芯片的BMS动力电池管理系统解决方案,其主控单元采用了NXP SPC5774PF MCU,是一款基于Power Architecture,具有lock step核的高性能、高安全性MCU。SBC系统基础芯片NXP UJA1167TK提供多种可配置的电源选择,MCU搭配SBC系统基础芯片可实现更高的安全等级。类比前端NXP MC33771负责电池资料的采集,一个MC33771最多可接14节单体电池,多个MC33771可以级联形成菊轮炼式通信。大联大世平提供的BMS解决方案具有极大的灵活性,可满足不同客户的需求。 功能描述 监测单节电池的电压、温度; 监测整串的电压、电流、温度; 单节电池之间具有被动均衡功能; 电池包之间采用CAN总线或者菊轮炼连接; 带有多种保护和诊断功能。 大联大世平发布基于NXP的汽车电池管理系统方案 运行成本大大降低 图示2-大联大世平推出基于NXP产品的BMS动力电池管理系统解决方案的照片 重要特征 单颗MC33771可监测7到14串电池; 内置被动均衡电流开关管,最大支持300 mA被动均衡电流; 内置库伦计,用于电流检测; ASIL C芯片功能安全等级; 可支持15颗MC33771级联; 检测精度2 mV; 支持43种内部自检测功能; 65 us内同步测量电压电流。 关于大联大控股: 大联大控股是全球第一,亚太区市场份额领先的半导体元器件分销商,总部位于台北(TSE:3702),旗下拥有世平、品佳、诠鼎及友尚,员工人数约5,100人,代理产品供应商超过250家,全球约71个 IED & 34个 Non-IED分销据点(亚太区IED 43个 & Non-IED 34个),2017年营业额达175.1亿美金。(*市场排名依Gartner公布数据) 大联大控股开创产业控股平台,持续优化前端营销与后勤支持团队,扮演产业供应链专业合作伙伴,提供创造需求(Demand Creation)、交钥匙解决方案(Turnkey Solution)、技术支持、仓储物流与IC电子商务等增值服务,满足原始设备制造商(OEM)、原始设计制造商(ODM)、电子制造服务商(EMS)及中小型企业等不同客户需求。国际化经营规模与本地化销售渠道,长期深耕亚太市场,连年获得专业媒体评选为「亚洲最佳IC分销商」。 为提高大联大的本土化服务质量,满足大中国区服务区域客户的差异化需求,大联大(中国)服务六大领域包括中资(China Based Manufacturers)、台商(Taiwan-Based Manufacturers)、外商(Electronic Manufacturing Service)、日商(Japan-Based Manufacturers)、韩商(Korea-Based Manufacturers)及港商(Hong Kong-Based Manufacturers)客户。大联大除提供客户最佳的交钥匙解决方案(Turnkey Solution),并为满足客户小批量器件采购需求,特别成立专责的小批量服务团队(SQS, Small Quantity Service)。大联大已分别于内地及香港成立大联大商贸、大联大商贸(深圳)及大联大电子(香港),以「产业首选.通路标杆」为企业愿景,全面推行「团队、诚信、专业、效能」之核心价值观,以专业服务,实现供应商、客户与股东互利共赢。
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